2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 05:38
La boîte de vitesses du cultivateur est tout aussi importante que le moteur ou les pièces de travail. La croyance répandue qu'il ne s'agit que d'un détail passager est totalement erronée. Voyons par quels critères il est préférable de choisir un réducteur pour un motoculteur et comment l'utiliser correctement.
Particularités
Le sol à cultiver joue un rôle important dans le choix de cet élément. Ainsi, un réducteur de chaîne, comme un engrenage à vis sans fin, fonctionne bien sur une terre légère - terre noire et grès.
Si le site est complexe avec des limons lourds, en particulier de l'argile à part entière, il est recommandé de choisir entre des dispositifs à chaîne et à engrenage.
La version à vis sans fin convient uniquement aux cultivateurs légers et extra-légers, qui cultiveront des zones bien entretenues jusqu'à 6-8 acres. Cette méthode de transfert d'énergie est due à l'adhérence de la vis à la roue, recouverte de dents d'un profil spécial. Lorsque la vis sans fin tourne (comme la vis est appelée), le fil se déplace le long de son axe. Les dents sont poussées dans la même direction en même temps. La partie principale de la roue tourne et les couteaux en reçoivent également une impulsion.
Les principales propriétés de cette conception sont:
- mouvement fluide du cultivateur;
- faible bruit;
- économies de coûts;
- faible efficacité;
- chauffage excessif et puissant gaspillage d'huile;
- petite ressource;
- l'impossibilité d'utiliser le mode inverse et l'ajout de composants montés.
La plupart des cultivateurs les plus récents utilisent des entraînements par chaîne. La simplicité est considérée comme un avantage important d'entre eux. Il n'y a qu'une chaîne et une paire de pignons: un en bas (monté sur l'arbre), et l'autre en haut.
Il convient de rappeler que les réducteurs à chaîne peuvent être non séparables, ils sont utilisés si vous devez traiter des zones ne dépassant pas 15 acres. Dans ce cas, la durée de vie de l'appareil peut dépasser 10 ans.
Même les experts ne peuvent pas nommer les inconvénients évidents du réducteur de chaîne. Mais ses avantages sont évidents:
- perte d'énergie minimale entre le moteur et les couteaux;
- prix abordable;
- corps relativement étroit;
- entretien facile;
- la capacité de faire marche arrière.
Si la fiabilité est en premier lieu, il vaut la peine de privilégier la conception de l'engrenage.
Dans la plupart des cas, il comprend 3 à 5 engrenages dans un boîtier fermé mais démonté. De tels dispositifs fonctionnent très bien dans les cultivateurs lourds. Ils sont utilisés même dans les motoblocs conçus pour cultiver des terres d'une superficie de plus de 25 acres. Mais il est important de comprendre que le coût des réducteurs à engrenages est très élevé.
Comment démonter ?
Lubrifiez la boîte de vitesses aussi complètement que possible. Même le bruit peut être éliminé en compensant le manque de lubrifiants. Mais vous devez être aussi prudent que possible dans le choix d'une marque de lubrifiant appropriée, l'utilisation de formulations contaminées est inacceptable.
Il ne faut pas oublier que les bruits parasites sont souvent associés à un mauvais serrage des fixations, à l'usure des roulements et des engrenages. Pour démonter la boîte de vitesses, il vous faut:
- l'enlever;
- dévissez les vis;
- retirer les capuchons de protection;
- retirer le manchon de l'arbre de sortie;
- débrancher le levier puis la prise;
- retirer l'arbre d'entrée (en liaison étroite avec les engrenages);
- retirer l'arbre et les bagues de chaîne;
- démonter l'arbre et le pignon;
- retirer l'arbre intermédiaire et les engrenages;
- déposer l'embrayage, les arbres de roue (le montage s'effectue dans l'ordre inverse).
Changement d'huile
- Pour un fonctionnement de haute qualité de l'unité, le choix correct du lubrifiant en fonction du marquage est d'une grande importance. Lorsque les températures changent fréquemment, une huile de type SAE est recommandée. Les huiles API sont considérées comme une solution universelle. Bien sûr, vous devriez également être guidé par les instructions dans les instructions pour un cultivateur particulier.
- Avant de remplir une nouvelle portion, vous devez vider toute l'huile usagée. Ne changez pas le lubrifiant dans une boîte de vitesses chauffée, il vaut mieux le laisser refroidir. Après avoir ajouté le liquide, il vaut la peine de mesurer sa quantité avec une sonde spéciale.
- Lors de l'utilisation du cultivateur en fonctionnement normal, l'huile pour engrenages est changée toutes les 100 heures. Si la charge est très intense, vous devrez diviser par deux l'intervalle.
Pannes fréquentes
- Le glissement du cultivateur est le plus souvent associé à des bagues éclatées sur les chaînes ou sur le système de changement de vitesse. Les agriculteurs expérimentés ne changent toujours de vitesse que lorsqu'ils sont à l'arrêt. En les changeant à la volée, il est facile de raccourcir la durée de vie des pièces.
- Si une étoile se casse, il est nécessaire de souder soigneusement le défaut. Le fait est qu'une rupture est le plus souvent associée à un soudage en usine insuffisant.
Installer un mécanisme fait maison ou de remplacement
- Si vous prévoyez d'utiliser le cultivateur aussi intensivement que possible, vous devez utiliser des convertisseurs d'énergie angulaires. Mais un tel dispositif ne convient que si l'amarrage de la transmission et du moteur se fait par l'intermédiaire d'une chaîne. Les réducteurs (ce sont aussi des creepers) sont installés uniquement en conjonction avec des moteurs refroidis par air.
- Il est recommandé de cuire les corps des appareils faits maison à partir de plaques d'acier. Dans certains cas, les arbres de camions lourds (comme "Ural") sont utilisés à la place.
- Les convertisseurs d'énergie faits maison sont lancés de la même manière que lors de l'utilisation du même type de dessins industriels. Les premiers démarrages ne doivent pas être effectués à charge élevée.
Il est nécessaire de vérifier soigneusement l'état de fonctionnement de toutes les pièces lors de l'assemblage. Le moindre désalignement des engrenages et autres pièces est inacceptable. L'huile de machine ordinaire est recommandée comme lubrifiant.
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