2024 Auteur: Beatrice Philips | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 05:38
Après la pluie, il y a un risque d'avoir un vélo rouillé et sale si vous ne l'emmenez pas dans votre garage ou votre maison. Mais que faire quand il n'y a aucun moyen de cacher le "cheval de fer" à proximité ? Il est nécessaire de construire un petit abri pour le vélo qui le protégera de la pluie et du soleil et s'intégrera bien à l'extérieur de la maison.
Particularités
L'abri vélo est conçu pour mettre le véhicule à l'abri des caprices de la météo. L'option la plus pratique pour une résidence d'été, un secteur privé ou un chalet est une structure avec un toit en polycarbonate sur supports . Les supports peuvent être en métal (profils ou tuyaux), en bois (à partir de troncs solides transformés) et sous forme de maçonnerie.
Le polycarbonate est le matériau de toit le plus préférable car il est le plus durable et le plus simple contrairement au verre ou au métal. Les abris à vélos en polycarbonate se composent généralement de:
- de la fondation;
- les soutiens;
- éléments de décoration;
- toits;
- Cadre.
De tels auvents sont également attrayants car ils peuvent être facilement installés par vous-même . Ils sont nécessaires pour ceux qui prennent soin de leur véhicule à deux roues et souhaitent le garder en état de marche plus longtemps, car le parking à vélos habituel dans la rue n'est pas toujours équipé d'un toit et de supports. Souvent, ce ne sont que des marques sur le trottoir ou des structures métalliques divisant les espaces de stationnement sans auvent.
Mais si le vélo est généralement laissé dans la rue pendant quelques minutes, par exemple pour aller au magasin faire l'épicerie, alors à la campagne ou dans une maison privée sans abri, c'est complètement gênant. Il peut pleuvoir à tout moment.
De plus, garder son deux-roues en plein soleil est une décision tout à fait regrettable. Tout d'abord, la peinture va s'estomper et de la corrosion peut se produire. Deuxièmement, en été, il sera désagréable de rouler dessus car il est surchauffé.
Vues
Il existe plusieurs types d'abris à vélos. Dans une large mesure, leur conception dépend de l'emplacement et de la fonction. Le cabanon extérieur est adapté pour garer un grand nombre de vélos, il n'a donc souvent qu'un toit et des supports, et pas de murs . Un abri à vélos de campagne ou d'arrière-cour peut avoir à la fois des murs et des portes. Autrement dit, cela peut ressembler à une sorte de mini-garage.
Les vélos de garage en polycarbonate sont particulièrement populaires . Comme le polycarbonate se plie bien, il peut être monté sous la forme d'une arche, d'une tente, d'une pyramide ou d'une pagode. Des murs composites légers peuvent être ajoutés à la canopée pour plus de confort. Cette conception protégera parfaitement les véhicules de la neige, de la grêle, de la pluie.
Les auvents en polycarbonate sont également utilisés comme agencement de cuisine d'été, gazebos, comme abri pour une piscine, bancs.
Matériaux (modifier)
Les abris pour vélos peuvent être fabriqués à partir de divers matériaux. L'option la plus courante pour les structures extérieures est constituée de supports métalliques et d'un toit en polycarbonate ou en verre de sécurité. Les abris à vélos extérieurs peuvent également être en bois, mais sont rares.
Le plus souvent, un abri pour vélos est en bois dans une maison privée . Plus précisément, comme une structure attachée à la clôture. Dans ce cas, vous n'avez pas à passer beaucoup de temps sur la construction de ce hangar, car la clôture sert en quelque sorte de mur, de support. Il suffit de fixer le toit à l'aide d'attaches - et l'abri sera prêt. Cette option est très bonne comme protection contre la pluie et d'autres phénomènes climatiques.
Comment le faire soi-même ?
Sur votre terrain personnel ou à la campagne, vous pouvez réaliser vous-même un abri pour vélos. Il est préférable de le construire pour plusieurs vélos à la fois. La meilleure option est de construire un abri en bois imprégné . Il sera plus fonctionnel en termes de résistance aux conditions climatiques - pluie, neige, vent - et respectueux de l'environnement en termes de sécurité sanitaire. Pour un vélo, une largeur de 60 centimètres suffira, pour deux - un mètre, pour trois - un mètre et demi.
La construction d'un abri à vélos doit commencer par un dessin . Vous pouvez le dessiner à la main, vous pouvez le construire dans un programme spécial et facile à apprendre, par exemple, Corel Draw, ou contacter un concepteur spécialisé. Dans le même temps, il fera tout de manière ergonomique, réfléchira à tous les détails et le projet mis en œuvre en conséquence sera non seulement pratique, mais aussi beau. Pour la construction, vous devez engager une équipe, dont le concepteur accompagnera le travail, afin qu'elle fasse tout comme il l'a décrit.
Mais s'il y a une forte envie de fabriquer vous-même un abri à vélos, vous devrez alors vous mettre à l'écoute d'un travail minutieux, composé de plusieurs étapes
- Achat de matériaux de construction (éléments) et assemblage de la structure de support.
- Pose de piliers. Pour ce faire, 4 trous sont creusés d'une profondeur de 80 centimètres, les piliers sont traités au bitume ou à l'huile moteur usagée et renforcés dans le sol. Si les supports ont augmenté uniformément, les trous sont enterrés hermétiquement.
- Fixation des chevrons. Pour ce faire, vous aurez besoin de 6 poutres dans lesquelles vous devrez découper les rainures pour la fixation. Ensuite, ils sont assemblés selon le dessin.
- Murage. Pour ce faire, récupérez 3 cadres rectangulaires et gainez-les des côtés extérieurs avec des planches horizontalement. Les matériaux sont fixés avec des vis et des coins métalliques.
- Toiture. En tant que matériau, ils prennent des feuilles de fibre de verre ondulées, prédécoupées. Ils sont fixés ensemble avec des clous à larges capuchons.
- En conclusion, le sol de la verrière est aménagé en dalles de pavage pour plus de praticité et d'esthétique du bâtiment. Dans ce cas, vous obtenez un abri assez spacieux, qui prendra beaucoup de place.
Mais si vous avez besoin de gagner de la place, la meilleure solution serait de réaliser un très petit abri à vélos aux dimensions compactes. Il ne peut pas dépasser 1,5 mètre de haut, 1 à 1,5 mètre de large et la taille d'un vélo standard. Il pourra s'adapter à 2-3 de ces véhicules. La meilleure option dans ce cas est de faire un auvent avec trois murs, un toit et une porte, et de le recouvrir de planches imprégnées . Il prendra très peu de place, mais les vélos seront bien attachés.
La verrière peut être réalisée selon le type de rue - ville, à partir de structures métalliques et avec un toit en verre de sécurité. Mais dans ce cas, vous aurez besoin de pouvoir travailler avec une machine à souder, car les structures devront être soudées. Mais cette option sera plus moderne, durable et facile à entretenir. Les structures métalliques doivent être en acier inoxydable.
Ainsi, Il existe de nombreuses options pour construire soi-même un abri à vélos, l'essentiel est que le résultat soit exactement ce qui est requis . Parce que ce véhicule est l'un des plus populaires actuellement en raison de son respect de l'environnement, de son accessibilité, de sa commodité et de sa simplicité. Et il est bon qu'il reçoive des soins appropriés pour le maintenir en excellent état.
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